Desde que comenzó la temporada, mucha gente no ha entendido y ha criticado la salida de Fernando Alonso de la Scuderia Ferrari para embarcarse en un proyecto nuevo como el de la unión entre McLaren y Honda.
Ha las alturas de campeonato a la que nos encontramos, pasadas ya las primeras 8 fechas del calendario, las cosas no le van precisamente muy bien al piloto asturiano. Sus datos esta temporada son incluso peores a las que consiguió en su año de debut con Minardi. o puntos y cuatro abandonos son el pobre bagaje que atesora y una sensación de que, a la escudería de Woking le va a costar poder darle un coche competitivo y sobre todo fiable para que la cosa cambie.
Por estos datos la gente con la que he podido hablar califican de error el paso que dio el pasado otoño. Pero al español, se le ve feliz y muy optimista con la evolución de su monoplaza con los ojos puestos no en esta temporada sino en el año 2016.
Y yo, personalmente opino como el, que para seguir siendo tercero en el equipo italiano y no optar al titulo mundial teniendo que conformarse con terceras posiciones y un tercer puesto en el mundial de pilotos, era mejor buscar algo diferente aunque pudiera equivocarse. Así lo manifestó el propio piloto en el mes de marzo, " Es fácil criticar a nuestro equipo y mi decisión, pero estoy muy contento y eso es lo más importante. Cuando estás contento contigo mismo, ya tienes tu primera victoria y así estoy yo, porque estoy persiguiendo mi sueño. Quizá podría haber esperado, pero tras una década en la Fórmula 1 y dos Campeonatos, un podio no es suficiente". Esa única opción se la brindaba el binomio anglo-japonés con su revolucionaria forma de configurar y miniaturizar su motor. Además con lo que el vio en las factorías de ambas empresas el se auto convenció de que era la única opción y el paso a dar.
Solo el tiempo dará o quitara la razón a Fernando.
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