Gp España 2015 - Dia 3

Carrera bastante entretenida la de hoy, sobre todo la salida y las ultimas vueltas. Al fin un ganador diferente al de las carreras anteriores, Nico Rosberg gana y así acaba con monopolio de Hamilton y el debate que había surgido sobre si había un piloto numero uno y numero dos en el equipo de las flechas plateadas. Además a conseguido recortar unos pocos puntos al líder del mundial.

 

La salida, muy limpia, no hubo toques en la primera curva que es lo mas habitual en este gran premio. Lo mas extraño fue la mala salida de Lewis Hamilton al que le patinaron un poco las ruedas y perdió la posición con Vettel. Por detrás lo mas llamativo fue la regular salida de Sainz, que perdió varias posiciones.
En los primeros giros se evidenció la falta de potencia de los Toro Rosso, que fueron adelantados sistemáticamente por sus hermanos mayores de Red Bull, Williams y Lotus. Dos de ellos con motores de mas velocidad y uno con mejor aerodinámica. Mas adelante mientras Rosberg se marchaba con relativa facilidad, Hamilton era incapaz de adelantar al alemán de Ferrari al que no quitaba tiempo. En mitad de la tabla, los coches se ordenaban poco a poco por motores y equipos.
Mientras caían las vueltas y después de la primera parada en boxes, en la vuelta 27, en la primera curva del circuito el MP4-30 de Fernando Alonso se quedo sin frenos y se salió. Aguanto para entrar  en pit-lane y revisarlo pero volvió a perderlos y estuvo cerca de atropellar a un mecánico, conclusión abandono.

La decepción con el equipo de Woking por su falta de fiabilidad y por no haber llevado mejoras es palpable. Esperemos que para Mónaco, McLaren esté algo mas arriba.
En la parte central de la carrera lo único realmente reseñable fue, el adelantamiento de Hamilton a Vettel y su posterior despegue del alemán.
La parte final estuvo animada por el intento, infructuoso , de caza de Raikonen a Bottas (finalmente 4º) y la recuperación de Carlos Sainz, una vez estaba descargado de gasolina, que adelantó a su compañero de equipo y a Kvyat para conseguir dos puntos.

En definitiva, una carrera divertida y que esperemos sea solo un aperitivo de lo que puede dar de si la parte de la temporada europea.

Aquí esta la tabla de tiempos:

1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes PU106A Hybrid	01:41'12"555
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes PU106A Hybrid	+ 17"551
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari 059/3	+ 45"342
4	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes PU106A Hybrid	+ 59"217
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari 059/3	+ 60"002
6	Felipe Massa	Williams	Mercedes PU106A Hybrid	+ 81"314
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
8	Romain Grosjean	Lotus	Mercedes PU106A Hybrid	+ 1 vuelta
9	Carlos Sainz Jr	Toro Rosso	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
10	Daniil Kvyat	Red Bull	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
11	Max Verstappen	Toro Rosso	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
12	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari 059/3	+ 1 vuelta
13	Sergio Pérez	Force India	Mercedes PU106A Hybrid	+ 1 vuelta
14	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari 059/3	+ 1 vuelta
15	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes PU106A Hybrid	+ 1 vuelta
16	Jenson Button	McLaren	Honda	+ 1 vuelta
17	Will Stevens	Manor	Ferrari 059/3	+ 3 vueltas
18	Roberto Merhi	Manor	Ferrari 059/3	+ 4 vueltas
RET	Pastor Maldonado	Lotus	Mercedes PU106A Hybrid	+ 21 vueltas
RET	Fernando Alonso	McLaren	Honda	+ 40 vueltas

Asta aquí el Gp de España, siguiente estación Mónaco. Ata entonces