Gp Italia 2015

Ante todo pedir disculpas ya que, por falta de tiempo no pude realizar la entrada del gran premio anterior celebrado en Bélgica.
Lo siguiente es que a partir de este gran premio solo realizare una entrada por carrera por la falta de tiempo. Espero que esto no moleste a nadie.

Libres

Para este gran premio donde lo primordial es un coche muy veloz, todos los equipos utilizan una configuración muy especial con muy poca carga aerodinámica con lo que los monoplazas alcanzan velocidades superiores a los 340 km/h.
Entre las novedades mas reseñables, se encuentran el nuevo motor que estrena Mercedes en el que han gastado todos los "tokens" de los que disponían para esta temporada.
Por lo demás, en estos primeros entrenamientos nada a cambiado. El equipo de la estrella sigue mandando y con su piloto campeón del mundo al frente seguido de su compañero.
El resto de equipos se quedaron realmente lejos, ni los rapidísimos Force India ni los Ferrari, que corren en casa, consiguieron acercarse mínimamente.
Entre los que realmente lo van a pasar mal en este trazado, se encuentran los equipos motorizados por Renault, tanto Toro Rosso como Red Bull y los McLaren, que una vez mas con un motor que esta lejos de rendir como debiera. Una nueva decepción.

Solo en la tercera tanda de libres el Ferrari de Vettel se coló entre los Mercedes, pero el ya mítico juego de la carga de gasolina tuvo mas que ver que el potencial real del monoplaza. También hay que decir, que los problemas de Rosberg con su nuevo motor hizo que le colocaran uno con la especificación antigua y varias carreras a la espalda. Este motor estaba a tres decimas del de su compañero.

Calificación

Nueva pole para Lewis Hamilton, ninguna novedad para nadie. La sorpresa de la jornada estuvo en que los dos Ferraris, mas cerca de la primera plaza de lo esperado, superaron a Nico Rosberg y su viejo motor. Por detrás bien los Williams, sin dejar nada a la sorpresa y los Force India que aunque fueran los mas rápidos en recta perdían tiempo en las chicanes.
Muy bien los Sauber, sobre todo el de Ericson, con una meritoria 10ª plaza. En mitad de la tabla, quedaron los equipos motorizados por Renault que no fueron rival para los demás. Pero aun peor los McLaren, sabíamos que este circuito no les era favorable pero rozaron el ridículo quedando muy lejos de  del resto de equipos.

1	Lewis Hamilton	Mercedes	W06	1'23"397
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF15-T	1'23"631
3	Sebastian Vettel	Ferrari	SF15-T	1'23"685
4	Nico Rosberg	Mercedes	W06	1'23"703
5	Felipe Massa	Williams	FW37	1'23"940
6	Valtteri Bottas	Williams	FW37	1'24"127
7	Sergio Pérez	Force India	VJM08	1'24"626
8	Romain Grosjean	Lotus	E23	1'25"054
9	Nico Hülkenberg	Force India	VJM08	1'25"317
10	Pastor Maldonado	Lotus	E23	1'24"525
11	Felipe Nasr	Sauber	C34	1'24"898
12	Marcus Ericsson	Sauber	C34	1'26"214	*******
13	Will Stevens	Manor	MR03	1'27"731
14	Roberto Merhi	Manor	MR03	1'27"912
15	Jenson Button	McLaren	MP4-30	1'26"058	******
16	Fernando Alonso	McLaren	MP4-30	1'26"154	*****
17	Carlos Sainz Jr	Toro Rosso	STR10	1'25"618	**
18	Daniil Kvyat	Red Bull	RB11	1'25"796	***
19	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB11	sin t'em"o.000	*
20	Max Verstappen	Toro Rosso	STR10	Sin t'em"o.000	****

* Daniel Ricciardo acumula 50 posiciones de penalización por cambio de motor

** Carlos Sainz acumula 35 posiciones de penalización por cambio de motor

*** Daniil Kvyat acumula 30 posiciones de penalización por cambio de motor

**** Max Verstappen acumula 20 posiciones de penalización por cambio de motor mas otras 10 por tocar los sellos de su ICE y suma un drive through para el inicio de carrera por 'unsafe release' al salir a pista con la tapa motor suelta.

***** Fernando Alonso acumula 10 posiciones de penalización por cambio de motor

****** Jenson Button acumula 5 posiciones de penalización por cambio de motor

******* Marcus Ericsson, sancionado con 3 posiciones en parrilla y 2 puntos del carnet (suma 7) por estorbar a Hulkenberg en Q1. Saldrá 12º.

Carrera

La palabra para definir la carrera de ayer solo es una, aburrida. Nueva victoria del ingles del equipo de la estrella que, adquiere una ventaja de mas de dos carreras con su compañero que tuvo que abandonar.
Lo mas divertido de la carrera fue la salida donde el Ferrari de Kimi Raikkonen, tras calificar delante de su compañero, se quedo clavado en la parrilla y le adelantaron todos los monoplazas. También Rosberg perdió un par de plazas, que poco a poco y con el paso de las vueltas recupero. Por detrás, muy mal los Lotus que otra vez los dos fuera de carrera por un toque y una nueva gran salida de los McLaren que de poco sirvió ya que en pocas vueltas volvieron a sus plazas de salida.

Tras unas vueltas con un Hamilton imperial que logro una gran ventaja sobre Vettel y poco mas ocurrió asta el final, bueno un nuevo abandono de Alonso y su monoplaza, que desastre,  la carrera se volvió muy aburrida y tediosa.
Solo a falta de tres vueltas, la cosa se animó  por culpa del viejo motor de Nico se rompió y cogió fuego. En mi opinión adiós al mundial.
Y después, vino lo mas extraño del fin de semana cuando desde el muro a Lewis Hamilton le pidieron que tirara como un loco para conseguir veinticinco segundos de distancia sobre el segundo. Algo en principio incomprensible asta que, salto la noticia de un posible error con las presiones en los neumáticos, por eso ante una posible sanción  le pidieron ese esfuerzo al ingles.
Finalmente no hubo sanción y la victoria se quedo en manos del actual campeón del mundo.

Aquí la tabla de tiempos:

1	Lewis Hamilton	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	01:18'00"688
2	Sebastian Vettel	Ferrari	SF15-T	Ferrari 059/3	+ 25"042
3	Felipe Massa	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	+ 47"635
4	Valtteri Bottas	Williams	FW37	Mercedes PU106A Hybrid	+ 47"996
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF15-T	Ferrari 059/3	+ 68"860
6	Sergio Pérez	Force India	VJM08	Mercedes PU106A Hybrid	+ 72"783
7	Nico Hülkenberg	Force India	VJM08	Mercedes PU106A Hybrid	+ 1 vuelta
8	Daniel Ricciardo	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
9	Marcus Ericsson	Sauber	C34	Ferrari 059/3	+ 1 vuelta
10	Daniil Kvyat	Red Bull	RB11	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
11	Carlos Sainz Jr	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	+ 1 vuelta
12	Max Verstappen	Toro Rosso	STR10	Renault Energy F1 2014	+1 vuelta
13	Felipe Nasr	Sauber	C34	Ferrari 059/3	+ 1 vuelta
14	Jenson Button	McLaren	MP4-30	Honda RA615H	+ 1 vuelta
15	Will Stevens	Manor	MR03	Ferrari 059/3	+ 2 vueltas
16	Roberto Merhi	Manor	MR03	Ferrari 059/3	+ 2 vueltas
RET	Nico Rosberg	Mercedes	W06	Mercedes PU106A Hybrid	+ 3 vueltas
RET	Fernando Alonso	McLaren	MP4-30	Honda RA615H	+ 6 vueltas
RET	Pastor Maldonado	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	+ 52 vueltas
RET	Romain Grosjean	Lotus	E23	Mercedes PU106A Hybrid	+ 53 vueltas

Pido disculpas por la tardanza en la publicación.

Asta Singapur.